Le marché automobile français continue d'afficher une forme éclatante. Après un été encourageant (+7% en août) et une rentrée bien remplie (+14,1% en septembre), les ventes de voitures particulières neuves ont augmenté de 20,1% en octobre dernier par rapport à octobre 2008, selon les chiffres publiés lundi 2 novembre par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Au total, les Français ont acheté pas moins de 210.140 voitures neuves en 22 jours ouvrables le mois dernier.

Les aides à l'achat (prime à la casse, bonus écologique) sont étroitement liées à cette hausse des ventes, la sixième consécutive. Ces dispositifs ont d'autant plus fonctionné en ce début d'automne qu'ils seront revus à la baisse à compter du 1er janvier 2010. En cette fin d'année, les Français qui n'ont pas encore profité de la prime à la casse de 1.000 euros ou du bonus de 700 euros (pour une voiture émettant entre 110 et 120 g de CO2/km) se sont donc précipités en concession avant qu'il ne soit trop tard.

Sur les dix premiers mois de l'année, le CCFA recense 1.823.641 immatriculations de voitures particulières neuves, soit 4,2% de plus par rapport à la même période de 2008. A ce rythme, les ventes pour l'ensemble de l'année 2009 devraient très nettement dépasser la barre des 2 millions d'exemplaires.

Ce boom d'octobre a particulièrement profité aux constructeurs français. Les ventes de Renault ont progressé de 34,5% en un an (+30,6% pour Renault, +75,1% pour Dacia), et celles de PSA de 21,8% (+21,5% pour Citroën, +22,1% pour Peugeot). Au total, 55,4% des voitures achetées en France en octobre 2009 étaient de marque française, contre 53,1% un an plus tôt.

Les ventes des marques étrangères affichaient quant à elles une augmentation de 14,1% sur un an. Le mois a été bon pour Nissan (+39%), Opel (+35,1%), Hyundai (+34%), Ford (+33,3%), Suzuki (+23,7%) et Fiat (+17,8%). En revanche, les constructeurs allemands ont peiné à écouler leurs modèles : -17,2% chez BMW, -12,2% pour Mercedes, -7,3% du côté de Volkswagen et -3,8% chez Audi.

A noter enfin que les véhicules utilitaires légers (moins de 5,1 tonnes) ne sont toujours pas concernés par la reprise. Leurs ventes en octobre ont diminué de 22,1% en données brutes par rapport à octobre 2008. Depuis le début de l'année, ce marché est en baisse de 22,9%).