La Fiat Grande Punto change de nom, et de look. Commercialisée sous le nom de "Punto Evo", la berline compacte du constructeur italien débarque dans les concessions françaises, avec un faciès retravaillé et de nouveaux moteurs moins polluants sous le capot. Les tarifs démarrent à moins de 11.500 euros.

Suite au succès de la Fiat 500, le constructeur italien a entrepris de mettre à jour le reste de sa gamme pour la mettre à niveau de sa craquante petite citadine. L'opération démarre avec la Grande Punto, qui évolue en Punto Evo.

Le visage de cette berline s'est affiné. A l'avant, elle reçoit de nouveaux phares et une barre chromée qui surmonte la grosse calandre, façon Peugeot, scindée en deux par le pare-chocs. Côté dimensions, la compacte italienne a gagné 3 petits centimètres pour afficher désormais une longueur de 4,06 m.

A l'intérieur, Fiat a redessiné la planche de bord dans un esprit "made in Italy". Un travail particulier a été porté sur le revêtement et les couleurs des matériaux. La partie supérieure de la planche de bord a par exemple reçu une surface "gaufrée", agréable au toucher, et qui ne reflète par la lumière. Plus bas, une source lumineuse a été prévue pour diffuser une lumière d'ambiance lorsque la voiture roule de nuit.

Côté moteurs, la Punto Evo propose plusieurs nouveautés dont la gestion électro-hydraulique des soupapes d'admission (Multi Air) sur les versions 1.4 litre essence, et le Multijet de deuxième génération sur les blocs 1.3 litre diesel. De plus, le système Start&Stop est embarqué de série. Le constructeur italien propose également des modèles GPL et flexfuel essence/gaz naturel.

La Fiat Punto Evo est commercialisée avec quatre niveaux de finition. En entrée de gamme, la finition Team offre notamment l'autoradio CD/MP3, la direction assistée, les vitres et rétroviseurs électriques, et les airbags genoux. En Dynamic, elle reçoit en plus l'air conditionné et les airbags latéraux. En haut de gamme, la version Emotion fournit la climatisation bi-zone et le régulateur de vitesse, tandis que la version Sport propose des jantes 17 pouces, le châssis dynamique, l'ESP et les sièges sport.

A noter qu'à l'instar de Renault, Fiat propose ici une solution GPS développée par TomTom. En option (800 euros avec le pack Techno Dynamic), le conducteur peut ainsi bénéficier d'un système de navigation amovible, couplée au système multimédia Blue&Me.

La Fiat Punto Evo est disponible dès à présent sur le marché français, à partir de 11.490 euros (3 portes, version 1.2 65 ch, finition Team). En haut de gamme, le modèle 5 portes 1.6 Multijet 120 ch est facturé 19.900 euros (Emotion et Sport). Tous les blocs diesel, et certains moteurs essence, sont éligibles au bonus écologique (200 voire 700 euros).